在工行上海市分行以及新加坡分行的联动下，中海油轮运输有限公司成功获得了1000万美元外汇流动资金贷款。据介绍，这是上海自贸区内企业的外币境外融资业务首单。

    一天之前的2月12日，央行上海总部发布《中国（上海）自由贸易试验区分账核算业务境外融资与跨境资金流动宏观审慎管理实施细则（试行）》。根据实施细则，在上海自贸区取消境外融资的前置审批，全面放开本、外币境外融资，与全球低成本资金牵手。

   “虽然FT账户外币业务的细则尚未出台，但基于境外融资政策的落地，客户在办理业务时必须开立FT账户外币业务，因此今天一早我们就帮中海油开了这个账户。”工行上海市分行国际业务部副总经理黄赟13日亲历了该项业务完成的整个过程。

    黄赟表示，由于企业在境外融资需要经历严格的净值、信用调查，流程很长，因此首笔境外融资业务能在短时间内完成，受益于工银集团境内外协调一致的整体优势。

    在2月13日的现场，自贸区邮报研究员的感受是，境外融资业务和国内办一笔贷款差不多。

    中海油轮运输有限公司首先向工行上海市分行申请开立保函，申请该笔境外融资。工行作为总的融资安排人，为该公司在境内进行对外担保并在境外寻找融资，和工行新加坡分行进行资料对接后，由工行新加坡分行向中海油轮运输有限公司授信，即外汇流动资金贷款1000万美元。资金在发放当天进入中海邮轮运输有限公司开立在工行上海市分行外滩支行自由贸易账户内，这单自贸区内企业的外币境外融资业务宣告完成。

    中海油轮运输有限公司系国内油轮运输龙头企业，拥有各类型船舶共计77艘，运力规模在全球独立船东中排名前十位。

    除了便捷的业务流程，企业的融资成本也十分低廉。据记者了解，这笔1000万美元的贷款融资成本尚未超过2%，而目前企业人民币融资成本也至少在5%以上。

    据了解，在工行当天举办的自贸区业务银企交流会上，参会企业对境外融资业务兴趣浓厚。对企业来讲，原来企业境外融资是以实缴资金的1倍为限，现在上调到2倍，相当于是比原来扩大了1倍。

   “大家都希望在本外币合一的自由贸易体系下，通过境外融资的业务，资金池项下的额度是否会取消，或者在FT账户里，本外币资金池是否能够合一。”黄赟说。