记者：租赁产业是东疆的主导产业，目前产业已经形成了怎样的布局？今年还将有哪些举措继续保持该产业的主导优势？ 
　　沈蕾：经过几年的发展，东疆融资租赁产业已形成以工银、民生、中飞租(CALC)、朗业等为代表的飞机租赁板块；以中海油、建信租赁、远东租赁等为代表的船舶海工租赁板块；以北车租赁、南车租赁等为代表的基础设施和大型设备租赁板块。此外，自贸法庭、中厚律所等机构的入驻，为东疆在完善法律、财资产管理等方面的配套服务提供了有力保障。截至2016年3月底,东疆共注册租赁公司1557家，累计注册资本金达1559.3亿元人民币。共完成656架飞机租赁业务，11台发动机，80艘国际航运船舶，8座海上石油钻井平台的租赁业务，飞机、船舶、海工设备租赁资产累计总额达370.8亿美元。下一步，我们将继续推进租赁业政策制度创新，形成与国际接轨的租赁业发展环境。加快建设国家租赁创新示范区，建成以飞机租赁为品牌，以船舶、海洋工程结构物、大型装备设备等为特色的世界一流的租赁创新服务基地，打造“东方爱尔兰”。持续提升服务品质，发扬天津独有的“专家+管家”式服务亮点；完善金融环境、司法环境、人才交流环境等软环境建设，营造与国际接轨的租赁生态体系。 
　　记者：围绕金融创新等方面，东疆推出了哪些创新举措？ 
　　沈蕾：首先，我们打造了支持东疆租赁产业发展的国际化融资平台，设立东疆租赁产业发展基金，与产业资本、金融资本合作，服务租赁产业融资需求。已先后与平安银行合作设立总规模为人民币500亿元的交通产业基金；与平安银行、朗业租赁合作设立规模为人民币100亿元的航空产业发展基金。同时，利用东疆跨境租赁产业集聚优势，发挥金融创新能力，持续推动境外金融机构、境外信用保险机构服务东疆租赁融资需求。2015年，已完成自贸区第一单法式税务租赁业务，国内第一单加拿大出口发展公司的航空器直接融资、渣打银行给国内保税租赁机构的第一笔融资。其次，推动租赁资产交易创新，加快建设国家租赁创新示范区。2015年1月，工银租赁与农银租赁完成了国内第一单大飞机租赁资产交易和第一单项目公司股权交易，开创了我国飞机租赁领域保税资产交易的先河。3月，在天津东疆航空资产市场管理有限公司的交付监管下，兴业租赁从中轨租赁成功购得一家飞机项目公司(SPV)的100%股权，开创了国内飞机租赁资产交易“交付监管”创新模式，同时实现了金融租赁公司与非金融租赁公司之间的项目公司股权交易创新。