今年以来，工商银行加快了其多元化经营战略的步伐，3月下旬，工行旗下的工银租赁在苏州设立金融租赁管理分中心，准备在这个长三角经济要地精工细作，加快推进金融租赁业务向纵深发展。业内人士表示，工银租赁此时发力，对完善苏州金融租赁市场，提升金融资源与苏州地方经济建设有效对接，进一步支持苏州本地大众创新和服务创新非常有意义。

    金融租赁具备融资融物相结合的特性，是与实体经济联系最为紧密的金融力量，具有能够直接服务经济转型升级的独特作用。在今年全国两会上，全国政协委员、中国工商银行副行长张红力向大会提交了关于《租赁行业支持供给侧结构性改革》的提案。

    近年来，我国以金融租赁业为中坚的整个融资租赁行业得到了快速发展，企业数量及融资租赁余额迅猛提升，行业覆盖面广泛，既有电力、制造、交通运输、水利、采矿等国民经济传统部门，也有高端设备制造、节能环保、新能源、信息产业等新兴产业。金融租赁服务实体经济的作用日益突出。

    以工银租赁为例，截至2016年末，该公司合并报表后的境内外总资产达2952亿元，实现营业收入140亿元，净利润34亿元，公司拥有和管理的飞机已达544架。从2007年成立至今，工银租赁十年来实现了跨越式发展，同时也为实体经济注入了新的活力。

    工银租赁十年发展   价值排名世界第五

    自2007年成立至今，工银租赁走过了十年发展历程，而这也是我国金融租赁行业发展“黄金十年”的重要缩影。

    “公司拥有和管理的飞机544架，其中交付运营的飞机334架，包括商用飞机305架，公务机29架；各类航运资产总计300余艘；各类大型设备4万台/套。”工银租赁总裁赵桂才对记者介绍说。

    长期以来，全球飞机租赁市场基本为外资垄断。工银租赁成立后，持续探索打开飞机租赁市场，经过艰苦努力，已成为国际第五大飞机租赁公司。在此基础上，工银租赁与其他金融租赁公司，包括国银、交银、招银、建信等公司一道，积极开拓国际市场、批量订购飞机，在国际航空租赁市场的影响力迅速提升，成为近年来世界飞机租赁市场上的新兴力量，获得广泛关注。

    飞机租赁业务的发展，也带动了中国金融机构“走出去”，帮助其海外分支机构开拓当地航空市场客户，进入航空金融领域，在全球航空市场上开展信贷、结算、投行、人民币支付等业务，有力推动了中资金融机构海外业务的发展。

    特别值得一提的是，在“一带一路”战略上，工银租赁积极响应国家战略的实施。截至2016年末，与“一带一路”沿线11个国家15个客户，开展了74架飞机的航空租赁业务，签约金额约54亿美元，有效地支持了“一带一路”沿线国家航空产业的发展。

    业务创新    “反哺”实体经济

    从融资租赁行业微观的运营主体来看，主要有三类：银行系租赁公司、厂商系租赁公司、独立第三方租赁公司。其中，以工银租赁、国银租赁等为代表的银行系租赁公司业务余额占据整个行业的半壁江山，这类机构具有母行可以“反哺”租赁业务带来的较低融资成本，依托控股银行的网络资源拥有大量客户及其企业信用信息是银行系金融租赁公司等优势，是租赁业最具前景的细分市场。

    近年来，银行系租赁公司通过不断的业务创新服务实体经济。例如，工银租赁借鉴国际上飞机租赁的典型交易结构，首创在保税区设立SPV开展飞机租赁的“保税租赁”模式，有效突破了现行财税法规滞后对租赁业务的限制，不仅为开展飞机租赁业务开创了新思路，而且为今后开展杠杆租赁等复杂交易积累了经验。

    “飞机租赁是现代生产性服务业的典型，是整个航空产业链的枢纽，上游联系了航空制造业，下游联系了航空运输，中游又联系了金融业、中介服务业。”赵桂才表示。

    此外，飞机租赁还支持了自贸区的发展，在政府行政、法律、监管、服务上都对现有政府治理模式产生了良好的正面影响。

    金融租赁   可助苏州经济转型发展

    据了解，目前苏州地区加快了推进结构调整、压缩过剩产能、改造提升传统产业的步伐，“一带一路”和“走出去”协同发展、战略性新兴产业和现代服务业等战略谋划也陆续落地，金融服务需求旺盛，然而，由于地方政府发债受到限制、企业发债也受资金面影响成本一路走高，金融租赁优势凸显。“发债、金融租赁和信贷是政府项目和企业获得金融支持的主要方式，但是现在发债越来越难了，信贷需要抵押，银行为了控制风险，也在不断收缩规模，未来，随着资金价格不断走高，金融租赁因为风险可控，融资资本适中，将获得很大的发展空间”苏州工行相关人士告诉记者。

    据悉，工银租赁苏州管理中心将秉承“市场化、专业化”的发展原则，依托工商银行客户资源优势，创新融资租赁产品，加大对苏州地区基础设施建设、城市轨道交通、民生领域建设及中小企业实体经济的支持力度，打造苏州地区重要的资本运作平台，为苏州地方经济发展提供重要的工具和手段。