来自中国租赁联盟的数据显示，截止2012年3月底，全国融资租赁合同余额已突破万亿元大关，达到11000亿元人民币；而这一数字预计在2012年刷新至15000亿元。

中国租赁业委员会专职常务副会长屈延凯说，“外部环境和内部原因都限制了这个行业的持续健康发展。

掣肘一：类贷款导致融资租赁渗透率不足4%（4%还是5%？）

对外经济贸易大学租赁研究中心主任史燕平春曾撰文指出，国际上在统计融资租赁交易额时，仅统计以各类设备等动产为标的物的融资租赁交易。而中国近年来的交易名为租赁，实为抵押贷款；实际的融资租赁渗透率低于4%。

而这些业务中多是“类贷款”、“类按揭”的融资性租赁业务，利润较高的经营性租赁业务发展缓慢。国银租赁的相关统计数据就显示，2011年底整个市场中经营性租赁资产余额只有421.61亿元，不到融资性租赁资产的10%。

掣肘二：单一的融资渠道或催生周转压力及流动性风险

单一的业务模式之外，单一的融资渠道也使融资租赁公司的风险抵御和利润生成能力严重不足。由于银行授信是租赁公司的主要融资方式，租赁公司对信贷政策的调整非常敏感。

根据监管要求，金融租赁公司资本充足率需达到8%，核心资本充足率达到4%，流动性比例达到25%。反过来，由于资产规模不断扩大，金融租赁公司开始普遍出现资本充足率下降的问题，目前各大金融租赁公司纷纷寻求增资扩股，但作为非存款类机构，融资租赁公司的资金来源依然非常有限。

掣肘三：制度体系滞后制约租赁公司业务发展

现有制度体系的滞后同样使得租赁行业磕磕绊绊。

由于融资租赁业务涉及各个行业，因此与产业政策有很强的关联性，而在其他行业的政策制定上，融资租赁业务的适用性却完全没有考虑在内。

另外，一些产业的市场准入和指标设定也使企业倾向于“购置”资产而非“租赁资产”，比如在评定甲级资质工程企业的时候，审批部门会对企业资产拥有量设置数量门槛，但是按照会计学的统计口径，融资性租赁享有物权，而经营性租赁则不能，这大大削弱了后者业务在企业中的接受程度。