总部设在香港的中国飞机租赁有限公司计划在香港进行首次公开募股(IPO)，以便在欧洲银行撤出飞机租赁业务之际获得资金购买更多飞机。

中国国有企业集团中国光大集团持有中国飞机租赁的部分股权。

中国飞机租赁总裁潘浩文表示，该公司希望到2015年将飞机数量由目前的16架增至100架，而进行IPO将为实现这一增长提供资金。不过，他没有透露IPO的时间表。

潘浩文表示，中国飞机租赁的发展计划是首先扩大在国内市场的占有率，然后从2015年开始拓展海外市场。他称，中国飞机租赁接近与一家寻求更换超过10架飞机的大型中资航空公司签署一份协议，但他未透露更为详细的信息。他表示，该公司已达成购买另外50架飞机的协议。

中国飞机租赁的主要客户是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、成都航空有限公司和山东航空股份有限公司等国内主要航空公司。潘浩文表示，该公司去年年底与中国商用飞机有限责任公司签署购买20架C919客机的协议，同时还计划购买更多空中客车330和波音777等飞机。

潘浩文于2006年创办中国飞机租赁，之后邀请了一些中国国有企业入股公司。中国光大集团香港上市子公司中国光大控股有限公司于2011年购买了中国飞机租赁44%的股权，中国航天投资控股有限公司持有中国飞机租赁8%的股权，潘浩文及其家族通过一家名为富泰资产有限公司的投资公司持有其余股权。

中国飞机租赁目前可以从国银金融租赁有限公司、中国进出口银行和中国工商银行获得充足资金。但潘浩文表示，上市可以同时筹集资金和提高公司的财务透明度，从而为未来收购其他飞机租赁公司铺平道路。潘浩文还称，上述中国国有银行倾向于提供期限与飞机寿命相当的长期贷款，这使得中国飞机租赁能够拥有强于同类企业的资金支持和较低的利息成本。正因为如此，该公司股权回报率通常较约10%的全球同行平均回报水平高出一倍多。

中国飞机租赁不仅出租飞机，还提供飞机售后租回服务，这一服务使航空公司能够通过把飞机出售给一家租赁公司摆脱债务压力，租赁公司之后再将飞机回租给航空公司。